¿Volverán los aviones supersónicos? La FAA se lo piensa (pero con condiciones)

Mira, colega, la cosa está más loca que un gato en una ferretería. Resulta que la FAA, la agencia que controla el espacio aéreo en Estados Unidos, ha soltado una propuesta que podría cambiar el juego de los aviones supersónicos. Básicamente, dicen: 'Vale, podéis volar supersónico sobre ciudades, pero portaros bien, que no queremos ruidos'. Y ojo, que esto no es una broma, va en serio.

La idea es legalizar esos vuelos supersónicos que antes eran un no rotundo por el temido estampido sónico. Pero ahora, con la condición de que sean silenciosos. O sea, como si te dejaran hacer una fiesta en casa pero con la música a bajo volumen. Algo parecido a lo que busca la NASA con su avión experimental X-59 Quesst, ese cacharrito con forma de aguja que promete convertir el boom en un simple 'puf'. La idea es que el ruido sea como dar un portazo a 20 metros, no como una explosión nuclear.

Pero no te creas que esto es un chollo. El Congreso de EE.UU. también está metiendo cuchara con la 'Supersonic Aviation Modernization Act', que básicamente obliga a la FAA a permitir vuelos supersónicos sobre tierra siempre que el boom no llegue al suelo. Vamos, que si el avión es educado, puede pasar. La ley ya pasó por la Cámara de Representantes en marzo de 2026, pero aún espera el visto bueno del Senado. Y mientras, la NASA sigue haciendo pruebas con su X-59 para ver qué tal sienta el ruidito a la gente de a pie.

Ahora, no te flipes. Que la FAA apruebe esto no significa que vayamos a ver un Concorde 2.0 surcando los cielos mañana. El Concorde era una bestia, sí, pero también un devorador de combustible. Te bajaba de Nueva York a Londres en tres horitas, pero a costa de una factura de gasolina que hacía llorar a cualquiera. Y no digamos ya los 2.800 millones de dólares que costó desarrollarlo. Que sí, que molaría, pero la economía manda.

Lo que está claro es que la agencia tiene hasta mediados de 2027 para afinar la normativa. Y luego, más adelante, planea sacar otra regla sobre el ruido en despegues y aterrizajes. Así que, amigo, el futuro supersónico está en el aire, pero más cerca de lo que pensábamos. Solo falta que las empresas se animen y metan la pasta.

Segun ha adelantado el medio ArsTechnica AI.